«ЛОКОМОТИВ»
Российское физкультурно-спортивное общество «Локомотив» – общественное объединение, основанное на членстве, созданное в целях развития физической культуры и спорта на железно-дорожном транспорте, в том числе в ОАО «Российские железные дороги», на предприятиях транспортно-строительного комплекса, предприятиях метрополитена, железнодорожных учебных за- ведениях и др. предприятиях, связанных с железнодорожной отраслью. В 2012 Общество получило статус единого спортивного оператора холдинга «РЖД».
Первое сообщение о создании общества появилось 3 ноября 1935 на страницах газеты «Красный спорт». В нем говорилось, что на железнодорожном транспорте создается единое добровольное спортивное общество железно- дорожников «Локомотив». Уже 5 декабря 1935 был утвержден устав нового спортивного общества, а указанием Наркомата путей сообщения день 12 января 1936 был объявлен днем официального рождения спортобщества «Л». Первым его председателем стал В.А. Рябоконь. Образование общества было ознаменовано рядом высоких спортивных достижений. Конькобежец Константин Кудрявцев, а несколько позднее его одноклубник и товарищ по команде Анатолий Капчинский установили рекорды СССР. Незабываемым событием 1936 стала победа «Л» в первом розыгрыше Кубка СССР по футболу. Немало славных страниц вписали спортсмены-железнодорожники и в историю отечественного спорта 1930–1940-х гг. Широко известны имена воспитанников «Л» довоенных лет – легкоатлета Моисея Иваньковича, штангистов Льва Механика и Якова Куценко, боксеров Виктора Степанова и Николая Чудинова, лыжников Анатолия Рудакова, Нины Марковой, Валентины Зиминой. Во время Великой Отечественной войны десятки тыс. спортсменов и физкультурников спортивного общества «Л» влились в ряды Красной Армии, в дивизии народного ополчения, истребительные батальоны, бригады особого назначения. На всех железных дорогах велась подготовка общественных инструкторов по рукопашному бою, лыжам, метанию гранаты, преодолению полосы препятствий. В военные годы спортивное общество железнодорожников дважды завоевывало Красное Знамя ВЦСПС за массовую подготовку бойцов. Не одно поколение молодежи воспитано на подвиге Героя Советского Союза, железнодорожника, футболиста, легендарного летчика Николая Гастелло. Засл. мастер спорта Анатолий Капчинский посмертно награжден орденом Отечественной войны. За ратные подвиги 73 воспитанника «Локомотива» удостоены звания Героя Советского Союза, 54 стали полными кавалерами ордена Славы.
В июне 1946 ДСО «Локомотив» стало Всесоюзным добровольным спортивным обществом. С первых дней мирной жизни физкультурники и спортсмены-железнодорожники были в рядах тех, кто восстанавливает народное хозяйство, осваивает целину, богатства Сибири и Дальнего Востока, строит Байкало-Амурскую магистраль. С 1952 спортсмены «Л» в составе сб. СССР участвуют в Олимпийских играх. На первых же играх 1952 в Хельсинки тяжелоатлет Николай Саксонов завоевал серебр. медаль, а на зимних играх 1956 лыжница Радья Ерошина – две серебр. медали. На ОИ 1976 в Монреале спортсмены «Л» завоевали 3 зол., 3 серебр. и 1 бронз. медали. Двукратным олимпийским чемпионом стал Сергей Петренко (гребля на каноэ), чемпионом – Леван Тедиашвили (вольная борьба). Дзюдоист Валерий Двойников, велосипедист Владимир Осокин и волейболистка Наталья Кушнир получили серебр. медали, пловец Андрей Смирнов – бронз.
21 спортсмен-железнодорожник участвовал в Московской Олимпиаде 1980, они завревали 19 наград, в том числе 7 зол., 10 серебр. и 2 бронз. Чемпионами стали велосипедисты Юрий Каширин, Александр Краснов, Виктор Манаков, Владимир Осокин, волейболист Юрий Панченко, легкоатлетка Нина Зюськова и тяжелоатлет Юрик Варданян. Две серебр. и одну бронз. медали завоевал пловец Арсен Мискаров. В 1980–1990-х гг. «Л» прочно удерживал свои высокие спортивные позиции. Так, в Сеуле в 1988 12 спортсменов «Л» завоевали 7 медалей: 4 зол., 1 серебр. и 2 бронз. Чемпионами стали футболист Сергей Горлукович, гимнаст Владимир Гоголадзе, велосипедисты Вячеслав Екимов и Дмитрий Нелюбин. На Олимпиаде 1992 в Барселоне спортсмены общества получили 1 зол. и 1 серебр. медали. На высшую ступень пьедестала поднялся пловец Дмитрий Лепиков. На Играх 1996 в Атланте спортсмены-железнодорожники завоевали 4 серебр. медали, а в Нагано (1998) лыжница Юлия Чепалова завоевала «золото». В 2000 министр путей сообщения Н. Аксёненко лично возглавил оргкомитет по подготовке кандидатов от «Л» в сб. команду страны для участия в очередных Олимпийских играх. В результате на Играх в Сиднее «Л» представляли 17 спортсменов, которые принесли стране 5 медалей: 2 зол., 1 серебр. и 2 бронз. Чемпионами стали гандболист Станиcлав Кулинченко и вновь велогонщик Вячеслав Екимов. В 2004 на Олимпиаде в Афинах на высшую ступень пьедестала поднялся воспитанник Александра Кузнецова велосипедист Михаил Игнатьев, 38-ю зол. ме- даль на Олимпиаде в Пекине в 2008 завоевала потомственная железнодорожница из Белгорода гимнастка Наталья Зуева. Еще одну зол. награду в копилку «Л» принесла два года спустя в Ванкувере биатлонистка Анна Богалий-Титовец из Новосибирска, а Александр Третьяков «бронзу» в скелетоне. На Олимпийских зимних играх в Сочи в 2014 «железнодорожники» завоевали 3 зол. и 2 серебр. медали. Александр Третьяков победил в турнире скелетонистов, Дмитрий Труненков – в составе экипажа боба-четвёрки, Владимир Григорьев выиграл «золото» в турнире по шорт-треку в эстафете и стал вторым на дистанции 1000 м. Александр Бессмертных получил «серебро» в лыжной эстафете 4×10 км. За все время выступлений на Олимпийских играх спортсмены-железнодорожники завоевали 82 медали различного достоинства: 42 зол., 28 серебр. и 12 бронз. Спортсмены «Л» добиваются успехов и на Паралимпийских играх. Так, в Сиднее Тамара Подпальная – фармацевт клинической больницы станции Барнаул – завоевала зол. медаль по пауэрлифтингу, а Любовь Васильева – кассир Волгоградского отделения Приволжской желез- ной дороги – «золото» в беге на 400 м и «серебро» в беге на 200 м. С 1957 Всесоюзное добровольное спортивное общество железнодорожников «Л», а сегодня РФСО «Л», является членом Международного спортивного союза железнодорожников (МССЖ) – единственного в своем роде международного отраслевого спортивного объединения. В последние десятилетия Общество претерпело целый ряд структурных изменений в связи с объединением профсоюзных добровольных спортивных обществ (ДСО) в 1987, распадом СССР, новым законодательством и условиями работы всей отрасли. Современное Российское физкультурно-спортивное общество «Л» включает спортивные клубы железнодорожных узлов, отделений, учебных заведений, транспортных строителей, метрополитена. «Л» занимается повседневной работой по оздоровлению и пропаганде физической культуры и спорта железнодорожников, транспортных строителей и членов их семей, учащихся железнодорожных школ, средних и высших учебных заведений.
Общество «Л» является членом Конфедерации спортивных организаций России, Национальной Молодежной лиги России, Международной конфедерации спортивных организаций, а также членом Ассоциации спортивных клубов «Локомотив».
РФСО «Л» осуществляет свою деятельность непосредственно по месту своего нахождения, а также через свои структурные подразделения – региональные и местные, филиалы и представительства. На территории РФ созданы и функционируют 16 структурных подразделений и 55 самостоятельных региональных отделений. 14 апреля 2006 к 70-летию спортивного общества «Л» была открыта Аллея Славы «Звездный путь «Локо» на стадионе в Черкизове. Перед Южной трибуной стадиона выложены 12 звезд с именами футболистов, тренеров и железнодорожных деятелей, оставивших яркий след в истории клуба. Первые звезды на Аллее были открыты в честь Бориса Павловича Бещева, более трех десятков лет бывшего министром путей сообщения СССР и много сделавшего для спортобщества и футбольного клуба, и Евгения Лядина. Евгений Иванович выступал за «Л» с 1948 по 1956, на протяжении нескольких лет возглавлял юниорскую, молодежную и олимпийскую сб. СССР по футболу. 5 августа 2006 на Аллее появились звезды бывшего начальника Московской железной дороги, почетного гражданина Москвы Ивана Паристого, министра путей сообщения СССР Николая Конарева и засл. мастера спорта, одного из сильнейших нападающих советского футбола Виктора Ворошилова.
Иван Леонтьевич Паристый руководил Московской железной дорогой более 20 лет. Бесконечно преданный своей отрасли, Паристый все эти годы уделял максимум внимания и содействия футбольному клубу «Л», что позволило команде со временем войти в элиту российского футбола. Присутствие Паристого на стадионе во время игр, его заходы в раздевалку и разговоры с гл. тренером и игроками, легенды, ходившие о нем в кругах ветеранов и болельщиков характеризуют Ивана Леонтьевича как человека глубоко преданного футболу и «Л» и уверенного в славном будущем клуба. Министр путей сообщения СССР Николай Семенович Конарев определил характер целой эпохи железных дорог СССР – «золотого века» отрасли. Он, как и Иван Пари- стый, был многолетним куратором футбольного клуба «Л», стоял у истоков развития клуба и прошел с командой главные этапы ее становления. Юрий Семин возглавил «Л» более 20 лет назад именно по инициативе Конарева, о чем, несомненно, помнят многие болельщики. Виктор Федорович Ворошилов был одним из сильнейших нападающих СССР и «Л». По завершении долгой спортивной карьеры – а закончил он выходить на поле в 37 лет – Ворошилов долгие годы продолжал трудиться во благо отечественного футбола. Спортивный путь Ворошилова был и остается примером для многих поколений спортсменов, а его достижение – восемь голов в ворота великого Яшина – останется рекордом в истории мирового футбола. В 2007 в Черкизове «зажглись» еще две звезды – Юрия Семина и Виктора Соколова. 13 мая прославленный тренер красно-зеленых, с именем которого связаны все успехи «Локо» в новейшей истории, в присутствии многочисленных болельщиков лично открыл именную звезду на родном стадионе. 23 сентября подобной чести был удостоен Виктор Соколов. Виктор Захарович на протяжении 9 сезонов выступал за «Локомотив» и запомнился поклонникам железнодорожников бомбардирским чутьем и невероятной силы ударом. 12 мая 2008 на Аллее славы была открыта звезда еще одной легенды клуба – Валентина Бубукина – рекордсмена «Л» по количеству матчей в чемпионатах и первенствах Советского Союза (289 игр). Именно в качестве игрока «Локо» Бубукин стал в 1960 обладателем Кубка Европы. 3 августа 2008 перед Южной трибуной появилась девятая мемориальная плита, посвященная легендарному голкиперу «Локомотива» Вален- тину Гранаткину – одному из пионеров отече- ственной вратарской школы. 4 октября 2009 персональных звезд в Черкизове удостоились экс-капитаны «Л» Геннадий Забелин и Вита- лий Артемьев. 1 октября 2019 на Аллее славы появилась 12-я звезда – в честь прославленно- го форварда «Л», автора первого гола в истории чемпионатов СССР и обладателя Кубка СССР 1936 Виктора Лаврова.
Одним из главных и успешных проектов Общества «Л» является Железнодорожная футбольная лига, которая была создана в 2009. ЖДФЛ – отраслевая лига, в которой играют любительские команды структурных подразделений, филиалов, дочерних зависимых обществ ОАО «РЖД» и предприятий железнодорожной отрасли. Игроки команд — штатные работники, и не являются профессиональными футболистами. В Лиге выступают 10 команд, которые, помимо чемпионского трофея, ежегодно разыгрывают Суперкубок и Кубок ЖДФЛ. Матчи и тренировки проходят на основном поле столичной «Сапсан Арены». Еще один уникальный проект – Фестиваль детских футбольных команд «Локобол-РЖД». Это совместный проект генерального спонсора фестиваля ОАО «РЖД», РФСО «Л» и Детской футбольной лиги (ДФЛ). В 2010 фестиваль шагнул за пределы России и приобрел статус международного. Фестиваль «Локобол-РЖД» проводится с целью осуществления социальной программы по воспитанию молодого поколения физически здоровыми людьми посредством занятия спортом на территории всех субъектов РФ, популяризации среди детей массовых и доступных игровых видов спорта, каким является футбол, развития детско-юношеского футбола в России, укрепления дружеских связей и сотрудничества в области развития футбола между различными субъектами РФ и зарубежными странами. Под брендом «Л» в соответствии с подписанными лицензионными соглашениями выступают 7 клубов: футбольный клуб «Локомотив» (Москва), хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль), баскетбольный клуб «Локомотив-Кубань» (Краснодар), муж. волейбольный клуб «Локомотив» (Новосибирск), жен. волейбольный клуб «Локомотив-Калининградская область» (Калининград), пляжный футбольный клуб «Локо- мотив» (Москва) и регбийный клуб «Локомотив-Пенза» (Пенза).